Mis teeb seljakoti hingavaks? Materjalide, disaini ja põhifunktsioonide selgitus

KellFENGLINWAN, paneme suurt rõhku mugavuseleväliseljakotid, eriti mis puudutab hingavust. Tihti kuuleme kasutajatelt sama küsimust: miks mõne seljakotiga jääb selg higist läbimärjaks, teised aga suudavad selle suhteliselt kuivana hoida ka pärast tundidepikkust matkamist?

Tootearenduses kirjeldame seda kui mikrokliimat. Tagapaneeli ja kasutaja keha vahele moodustub sooja ja niiske õhu kiht. Kui see kiht koguneb, ei saa higi tõhusalt aurustuda. Temperatuur tõuseb ja selg muutub niiskeks.

A hingav seljakotton loodud selle probleemi lahendamiseks. See loob õhuvoolu kanalid paki ja keha vahele, võimaldades higil kiiresti aurustuda, mitte koguneda. Tänu sellele püsib teie selg jahedam, võimaldades seljakotti pikema aja jooksul mugavalt kaasas kanda. Allpool käsitleme seda üksikasjalikult.

 

 

Mis on "hingav seljakott"?

Hingav seljakott hoiab õhuvahe koti ja selja vahel. See ei lase põhipakil vastu teid suruda. Teie seljal on ligikaudu 250 000 higinäärmeid. Tegevuse ajal toodavad nad niiskust. Kui niiskus kinni jääb, tekitab see kuumust ja ärritust. Ventilatsioon laseb sellel välja pääseda.

Kolm asja teevad selle teoks. Materjalid, mis lasevad õhku läbi. Struktuur, mis loob ja hoiab õhuruumi. Voolu suunavad kanalid või lüngad.

Hohensteini Instituudi testid ventileeritavatel süsteemidel, nagu Deuter Aircomfort, näitavad liikumise ajal kuni 25% vähem higistamist kui tavalised pakendid. Käitame tehases kõrvuti-kõrvuti-proovi. Pärast 30 minutit koormatud kõndimist on üks selg märg, teine ​​jääb enamjaolt kuivaks.

Kasu on selge. Jahedam tagakülg. Vähem nahaärritust. Parem vastupidavus pikkadel kandmistel.

 

Peamised tegurid, mis mõjutavad seljakoti hingavust

Hingavus sõltub kõigepealt materjalidest, seejärel struktuurist. Materjalid avavad tee õhule. Struktuur tagab, et tee jääb paki laadimisel avatuks.

 

Materjalid

Võrkon otsese õhuvoolu liider.Ava-koe polüester või nailonlaseb õhul otse läbi. Panime selle tagapaneelidele ja rihmadele, kus on vaja maksimaalset vahetust.

3D vahetükk(nimetatakse kaõhkvõrkvõivõileivavõrk) läheb kaugemale. Sellel on kaks kangakihti, mis on ühendatud vertikaalsete monofilamentlõngadega. Nendel lõngadel on materjali sees väikesed õhutaskud. See pehmendab hingamise ajal. Õlapaelad ja nimmepadjad kasutavad seda kõige rohkem, sest need vajavad polsterdust ilma õhku blokeerimata.

Ripstop nailon või polüester, millel on imav viimistlus, katab põhikorpuse. See tõmbab higi väljapoole, isegi kui see pole täielikult avatud. Jätame vahele tavalised puuvillased või rasked looduslikud kangad tehnilistes pakendites - need hingavad kuivades, kuid säilitavad niiskust liiga kaua pärast märjaks saamist.

 

Siin on materjalide võrdlus, mida me kangaste valimisel kasutame:

Materjal	Hingavuse tase	Mugavus koormuse all	Mõju kaalule	Parim rakendus
Avatud võrk	Kõrge	Madal padi	Valgus	Tagapaneelid, rihmad
3D vahetükk	Kõrge	Hea polsterdus	Keskmine	Nimme-, õlapolster
Perforeeritud EVA vaht	Keskmine	Kõrge padi	Keskmine	Tugitsoonid
Wicking ripstop	Keskmine	Madal otsene hingamine	Valgus	Peamised kestapaneelid

 

Struktuur

Struktuur muudab potentsiaalse õhuvoolu tegelikuks jõudluseks. Rippvõrk (batuudi stiilis) ulatub üle raami. See hoiab paki korpust seljast 20–40 mm kaugusel. Õhk ringleb kolmel küljel - vasakul, paremal, alt. Pinge hoiab vahe koormuse all stabiilsena.

Vahtpolsterduse sees olevad õhukanalid kulgevad vertikaalsete soonte kaudu. Kuumus tõuseb nende kaudu loomulikult. Paljud kujundused lisavad piki selgroogu väljalõikeid, et suunata otse kõige kuumemad piirkonnad.

Raam on selgroog. Vedruteras või jäik komposiit säilitab kuju 20+ kg juures. Ilma tugeva raamitoeta võrk vajub kokku ja õhuvool sureb.

Meieventileeritav seljakottseerias ühendame pingutatud rippvõrgu sisekanalitega. See töötab kergete päevamatkade ja raskemate mitmepäevaste{1}}koormate korral. Materjalid alustavad tööd. Struktuur lõpetab selle.

 

Hingavuse vajadused erinevate kasutusstsenaariumide korral

Iga tegevus ei vaja sama ventilatsiooni taset.

Linnas pendelränne või lühikesed jalutuskäigud on madala intensiivsusega. Piisab lihtsast 3D-võrgust rihmadel ja lihtsatest kanalitest tagapaneelil. Rasked raamid lisavad siin ilma põhjuseta kaalu.

Matkamine ja mõõdukad rajad tekitavad tundide jooksul ühtlase kuumuse. Teil on vaja riputatud batuudipaneeli ja laiu õhukanaleid. Vahe peab jääma alla 10–20 kg. Seal ilmneb märgatav higistamise vähenemine.

Suure-intensiivsusega kasutamine - järsud tõusud, kiire pakkimine, kuum ilm - nõuab kõige rohkem. Täielikult riputatud võrk, selgroo väljalõiked ja võrguga{4}}kaetud rihmad hoiavad õhu liikumas kiire liikumise ajal. Täiendav jahutus aitab tempot hoida.

Selgitame seda klientidele nii. Kerge kasutus: ainult võrkpolster. Mõõdukad rajad: riputatud paneel + kanalid. Raske pingutus: maksimaalsete avadega pingutatud raam. Vali valesti ja pakk töötab sulle vastu. Valige õige ja tundub, et seda pole isegi olemas.

 

Kuidas valida hingav seljakott

Alustage oma tavapärasest kasutusest. See määrab vajaliku ventilatsiooni taseme.

Kõigepealt kontrollige tagapaneeli. Hoidke pakki üleval ja vaadake küljelt. Võrgu ja põhikorpuse vahel peaksite nägema selget õhupilu. Kui võrk asetseb tasaselt vastu vahtu, seda ei riputata.

Tundke end paneeli taga. Otsige vertikaalseid kanaleid või väljalõikeid. Vajutage võrku -, see peaks olema pingutatud ja tagasi põrkama.

Kontrollige õlarihmasid ja puusavööd. Võrk või perforeeritud polster takistab higi kogunemist kontaktpunktidesse.

Katsetage raami tugevust. Painutage seda õrnalt. Hea talub surve all paindumist.

 

KellFENGLINWANkasutame toestatud raamil pingutatud rippvõrku, lisaks 3D-vahetükki ja õhukanaleid. Testime iga partii tõelistel radadel, et kontrollida, kas õhuvool vastab meie väidetele.

Laadige see üles ja kõndige mõni minut. Kui selg tundub juba vähem soojana, olete leidnud selle õige.

 

Levinud väärarusaamu, mida teada saada

Ostjatel on sageli mõni vale idee.

"Rohkem võrku tähendab paremat hingavust"
Võrk aitab, kuid ilma õhuvoolu ruumita on selle mõju piiratud.

"Kerged seljakotid ei põhjusta higistamist"
Kaal ei määra ventilatsiooni. Kontakt ja õhuvool teevad.

"Hingav kangas võrdub hingava seljakotiga"
Hingavus on süsteemi tulemus, mitte materiaalne omadus.

"Kõik väliseljakotid on ventileeritud"
Ventilatsioon varieerub suuresti sõltuvalt disaini prioriteetidest.

Nende punktide mõistmine aitab vältida toote tegeliku toimivuse asemel turunduskeelele tuginemist.

 

Järeldus: kas hingav seljakott on ostmist väärt?

Hingav seljakott ei ole määratletud ühe tunnusega. See tuleneb sellest, kuidas tagapaneel on üles ehitatud, kuidas luuakse õhuvool ja kuidas materjalid toetavad niiskuse juhtimist.
Kasutajatele, kes kannavad seljakotti pikka aega, liiguvad aktiivselt või töötavad soojas keskkonnas, ei ole hingavus valikuline. See mõjutab otseselt mugavust, väsimust ja üldist kogemust. Sellistel juhtudel on hästi-disainitud hingavasse süsteemi investeerimine õigustatud.
Lühiajaliseks ja madala intensiivsusega{0}}kasutuseks piisab tavaliselt tavalisest ventilatsioonist. Keeruline vedrustussüsteem ei pruugi olla vajalik.

 

Kas otsite hingavaid seljakotte? Tutvuge meie seljakottide kollektsiooniga, et leida tooteid, mis on mõeldud nii igapäevaseks pendelrändeks kui ka väljasõiduks. Me saamekohandada seljakottilahendusi, mis põhinevad teie kasutajate vajadustel ja aitavad teil luua teie kaubamärgile kohandatud tooteid.